Sony y honda aparcan afeela: el coche-playstation que nunca fue
La ambiciosa apuesta de Sony y Honda para fusionar el mundo del videojuego con la Automoción ha llegado a un abrupto final. Afeela, el vehículo eléctrico que prometía integrar PlayStation Remote Play y una experiencia de entretenimiento sin precedentes, se ha esfumado del mapa, dejando tras de sí una inversión millonaria y un cúmulo de expectativas rotas.
El sueño de un salón de juegos sobre ruedas se desvanece
El proyecto, nacido en 2021 bajo la etiqueta Sony Honda Mobility, se presentó en 2023 con un despliegue mediático considerable. La idea era simple, pero radical: un coche que no solo transportara, sino que ofreciera una experiencia de entretenimiento premium, con la capacidad de ejecutar juegos de PS4 y PS5 a través de PlayStation Remote Play en sus pantallas integradas. La demostración inicial, con un DualSense guiando el vehículo, fue un golpe de efecto que anticipaba una revolución en el sector automotriz.
Pero la realidad ha sido menos romántica. Las condiciones cambiantes del mercado de vehículos eléctricos, una desaceleración global en las ventas y la cancelación de proyectos similares han obligado a Honda a replantear su estrategia, arrastrando consigo a Sony. La compañía nipona, conocida por su dominio en el entretenimiento, ha decidido aparcar el modelo Afeela1, el primer vehículo previsto, y también un segundo modelo aún en fase de desarrollo.
Lo que nadie cuenta es que, a pesar del fracaso en el mundo real, Afeela ha encontrado una segunda vida virtual. El prototipo original se incorporó a Gran Turismo 7 en 2024, y el modelo Afeela1 llegó al juego en 2025, permitiendo a los jugadores experimentar, al menos digitalmente, la visión de Sony y Honda. Un pequeño consuelo en medio de un fiasco económico.
La cancelación de Afeela no es solo el final de un proyecto automotriz, sino también una lección sobre los riesgos de fusionar industrias tan dispares como la del videojuego y la Automoción. La